苏州镀锌C型钢加工中存在的问题

　　苏州镀锌C型钢在国外运输行业的铁路和货车上仍然经常使用。然而，就国内使用水平而言，数量和品种都不多，而且在制造c型钢的过程中还存在一些问题，下面将对此进行简要说明。

　　1.镀锌C型钢在生产过程中会产生很强的内应力。在c型钢加工过程中，内应力通过开卷、合拢、轧制和剪切而增加，属于机械强制变形。成型后，一定会有很大的内应力，储存一段时间后会变形。虽然有纠正程序，但效果并不明显。

　　2.加载前的处理会产生较大的变形，并且在交付状态下没有预涂层底漆。因此，加载前应除锈，同时释放内应力，造成弯曲和扭转。

　　3.国产耐候钢在机械性能上具有良好的焊接性和耐腐蚀性。然而，由于其冲压性能低于普通碳钢，其弯曲后的回弹相对较大。因此，在使用碳钢时，应采用合理的工艺来保证产品质量。

　　4.应尽快改善新型镀锌C型钢的技术条件。卡车使用c型钢时，应根据相应加工制造的工况和变形特点制定相应的技术标准。然而，在相应的检验标准方面，没有镀锌C型钢的规格，因此阻碍了其在卡车中的应用。